7 мая
Ночь была не слишком теплой. Поэтому собрались довольно быстро и двинулись в Стокгольм . Доехали без приключений. Поставили машину на платную парковку у терминала Сиа-лайн (15 крон в час) и приобрели билеты на Турку (отправление этим же вечером, 177 евро за всех + машина)

Финляндия - Швеция , 1-4 мая 2003 года.
Все началось с того, что мне на работе сделали финскую мультивизу на полгода. Срок визы истекал, а в командировку меня так и не отправили. Чтобы в дальнейшем не было проблем с получением шенгенских виз, я решила на майские праздники съездить в 4-х дневный тур Финляндия - Швеция с турфирмой “Нева”

Знакомство с этой страной начинается с границы (проверка документов занимает считаные секунды, вещи проверяют редко, а вот в очереди простоять можно о-о-очень долго): если ехать на машине, то с нашей стороны проверки документов начинаются сразу за Выборгом, а вот с финской стороны таких проверок нет вообще, там преобладают магазины, похожие на склады. Многие туристы бросаются тут же закупать всё подряд, но это большая ошибка, так как товары там не лучшие, а цены выше, чем в обычных городских магазинах. Практически весь ассортимент этих мини универмагов можно приобрести в России даже выгоднее.
Большинство населенных пунктов Финляндии - деревни или маленькие городишки, однако очень чистые, а дороги порадуют любого водителя и пассажира, особенно E18, дорога королей, ведущая из Санкт-Петербурга в Финляндию и дальше через паром в Скандинавию

Самый разумный способ перебраться из Финляндии в Швецию - паром, тем более, что свою машину или автобус можно прихватить с собой. =)
Маршрут Хельсинки (или Турку ) - Стокгольм обслуживают две крупные компании: Viking Line и Silja Line, паромы которых плавают и в другие страны, например, в Таллинн из Хельсинки можно на небольшом скоростном паромчике перебраться всего за полтора часа. Вряд ли можно точно сказать, какая компания лучше: в условиях конкуренции ситуация быстро меняется, что благоприятно сказывается на нас, пассажирах. =)
Паромы Silja чуть больше и c большим шиком оформлены, но принципиальных отличий нет: строились они примерно в одно и то же время и на одних заводах