logotype

Популярные отели:

News image News image
News image News image
News image News image
News image News image

Погода



Просто weekend в Финляндии
Туристу - Отзывы и истории туристов

просто weekend в финляндии

День № 0

Счастливые жители Северной Столицы начинают свой путь к радушным соседям прямо от порога. Но нам, скромным обитателям провинции, надлежит ещё добраться до гордого Петрова града.
Приключения начались на КАД. Дело в том, что согласно некого неизвестного закона Природы, все дороги в России в весьма скором времени после постройки, приобретают довольно характерный вид, в виде ям, провалившегося асфальта, колейности. Тип дороги, её статус и даже средства, затраченные на её постройку, никакого значения не имеют. Всё приходит к одному виду неизбежно. Петербургская КАД не является исключением.
Итак, пошёл дождь…
Казалось бы – эка невидаль? Подумаешь дождь – ан не скажи; для езды в дождь КАД оказалась малопригодной.
Когда нашу машину стала медленно обгонять другая, едущая по колее, наполненной водой, то моё лобовое оказалось залитым до полной непроницаемости в течении секунд 10. И эти секунды показались мне весьма долгими! Ориентироваться в пространстве я мог лишь по правому боковому окну, а любой манёвр, равно как и его несовершение, был чреват серьёзным ДТП, учитывая скорости КАД и похожую дезориентированность всех остальных водителей, ибо видимость на дороге не превышала 10 метров. В общем, это был первый (но, как выяснилось позже, не последний!) «адреналиновый эксцесс» в поездке.
Но всё обошлось (Слава Богу!) и мы продолжили путь.
В Питер. Т.к. выезд был намечен на утро следующего дня – субботы.

День №1

Субботнее утро. Не очень раннее – 6:08 – и мы начинаем своё знакомство с Финляндией.
Пасмурно, но так даже легче ехать. Дождя больше нет, и мы храбро выезжаем на КАД. Она пуста до изумления. Летим, летим и через 2,5 часа и 220 км прибываем на погранпост Торфяновка. Здесь нас ждут приветливые пограничники, доброжелательные таможенники и улыбчивые соотечественники в количестве 70 легковых автомобилей.
Очередь движется быстро, и уже через час мы въезжаем на российскую границу. На погранпункте дует ледяной и очень сильный ветер, а также (сами удивились) летают просто полчища комаров, нещадно кусая белесые телеса расслабившихся в предвкушении летнего отдыха, полуголых замёрзших соотечественников и соотечественниц.
Декларации заполнены заранее, машину, как водится, никто не смотрит и уже в 10 часов мы проходим российскую границу, а ещё через 20 минут и финскую.
Памятуя о странном получасовом диалоге с финскими пограничниками в свою прошлую поездку, я несколько напряжён и нервно тереблю в руках бронь гостиницы, гринкарту и ещё какие-то бумажки. Но финского пограничника на этот раз мы не интересуем и «не повернув головы кочан и чувств никаких не изведав», он ставит заветный штампик в паспорта.
Вперёд, на волю, в пампасы!

Страна Суоми приветливо открывает перед нами все дороги и пути, расстилает зелённые поля и леса, распахивает над нами голубое небо, практически без единого облачка.
И мы решаем ехать в …
Нет, вначале мы решаем – ну правильно – подкрепиться!
Вместе с нами к такому же выводу приходят и другие путешественники и на ближайшей стоянке, мы обнаруживаем сразу несколько машин с жующими и пьющими россиянами.
Мило пообщавшись на тему «как и не уезжали» и закусив на скорую руку (а как это – «закусить на руку»?), мы направляем колёсы свои в город Порвоо.

Первое, что удивляет – это ну совершенно пустынные субботние финские дороги. Какие, прости Господи, грузовики и фуры?? Легковушек-то нет почти! С учётом того, что в выходные в Финляндии не работают практически никакие магазины, кроме крупнейших супермаркетов, то наблюдая пустынные улицы финских городов, невольно задаёшься вопросом: а где люди-то в этой стране?
«Экскурсинно-туалетная» остановка на заправке порождает ещё одну загадку; невозможно сфотографировать табло с ценами на топливо. Нет, никто не запрещает, но то, что ясно видится глазом, не фиксируется фотоаппаратом. На экране мыльницы цифры скачут как блохи под дустом и на фотографии ничего нет.

Многократные попытки разными фотоаппаратам не приводят к успеху. Позже, мне всё же удаётся заснять подобное, но также с большим трудом.



Надо отметить, что ровно год назад на этой же самой АЗС, этим же фотоаппаратом, такой же точно снимок не вызвал никаких сложностей.
Чудеса…

Прибываем в Порвоо. Паркуемся на главной (разумеется!) площади, и запуганные немыслимыми штрафами, бежим платить за парковку. Цена – 4 евро за два часа. Однако!
Опустив монетки и получив чек выясняем, что мы получили право стоять здесь аж целых полтора суток. Потому, что оплатили мы два часа парковки в понедельник, а до этого времени стоять можно бесплатно.
Учите финские знаки, коллеги!

Ну а дальше мы пошли гулять.

«Город Порвоо расположен в 48 км от Хельсинки и в 130 км от российско-финской границы. Население около 21 тысячи человек. Это второй по возрасту город в Финляндии после Турку. Статус города Порвоо получил еще в 1346 году, но и до этого события он был важным торговым центром региона - здесь на горе шведы построили деревянную крепость, позволяющую контролировать речную и морскую торговлю на протяжении нескольких веков.
После того, как Швеция была вынуждена передать Финляндию России, Порвоо стал местом первого заседания финского правительства в начале XIX века, когда царь Александр I объявил эту маленькую страну Великим Княжеством.
Своеобразие городу придают хорошо сохранившиеся средневековые деревянные постройки Порвоо, протянувшиеся вдоль берега реки в районе Старого города. Кафедральный собор датируется 1414 г. Именно в нем проходил знаменитый Боргоский сейм с участием императора Алексанра I. В старой Ратуше располагаются исторический музей и музей художника Эдельфельда-Валгрена».


Да, если кто смотрел, то в этом городке снимался фильм «За спичками».

Городок произвёл самое что ни на есть благоприятное впечатление. От него исходила такая аура умиротворения и покоя, что ещё не уехав, уже хотелось вернуться.
Улицы городка были пустынны; редкие прохожие норовили укрыться в тени зелёных насаждений с пивом или мороженым, и лишь небольшие группки туристов на набережной, да в старом городе хоть как-то порой оживляли этот провинциальный пейзаж.

А теперь просто «побродим» неспешно по Порвоо и посмотрим картинки.

Пожилая дама не хочет сидеть дома. Воскресный костюм, кокетливая шляпка, любимые … лыжные палки – и вперёд!

Куда же навострила лы…, тьфу, палки... – в общем, столь целеустремленно идёт сия почтенная леди? А идёт она туда, где кипит жизнь. На набережную. Пойдём за ней и мы.
Этот, ранее знаменитый кораблик уже не рассекает весело волны острым форштевнем, но по-прежнему служит людям и приносит доход хозяину. Уже в качестве ресторации. Ну типа - Буран по-фински.

А вот этот исправно бороздит местную акваторию, радуя туристов и повышая налогооблагаемую базу городка.

Среди старых домов попадаются и каменные. Но это скорее исключение. В основном старые дома деревянные. Во многих реально живут люди, ну а некоторые превращены, как водится, в сувенирные лавки.
Повсюду приметы старины, из которой сделан культ, но культ, приносящий прибыль. Здесь можно не только посмотреть, но и купить всё, начиная от старинных пролетки и мебели
И заканчивая милыми безделушками и мелочами из прошедшей эпохи



Финны очень любят своего Манергейма и практически в любом городке вы найдёте улицу его имени. НЕ стал исключением и Порвоо
побрели извилистыми улочками провинциального Порвоо дальше.
Есть, есть какое-то очарование в этих кривых и тихих улочках.
А ведь - да, действительно тихих! Не слышно ни голосов, ни музыки, ни воплей телевизора, ни рёва бензопилы… Хочется понять, а чем же заняты местные жители? Чем они живут? Как проводят время?
Хочется постучать в дверь или хотя бы заглянуть в окно…
Заглянуть в окно? Хм… так в чём же проблема?
Нда... ничего не прояснилось, но всё равно занятно. Может всё-таки в дверь?
ВОТ В ЭТУ ДВЕРЬ???
Спасибо! Мы лучше как-нибудь в другой раз.
Покидаем старые кварталы и спешим в новые, к любимому Логану. Застоявшемуся на солнцепёке на оплаченной бесплатной стоянке.
На снимке не очень видно, но если присмотреться, то можно разглядеть как старинная мощёная камнем дорога превращается в современную асфальтовую. По ней мы и поедем из Прошлого в Настоящее к следующей точке нашего путешествия.
По дороге к которой мы едва не лишаемся машины и здоровья…
Итак, размякшие под финским солнцем, полные романтичных впечатлений от прогулки по Порвоо, мы бодро катили с разрешённой, между прочим, скоростью 120 км/час по автомагистрали в направлении городка Ловийсы, уже предвкушая в мечтах горячий душ, припозднившийся обед и долгожданный отдых для отвыкших от ходьбы ног. Кроме того в планах присутствовал вечерний променад и полноценный сон в забронированном отеле. Как вдруг…
Для кого-то представленный ниже эпизод, может показаться не очень значительным, но поверьте – опасность была весьма велика и реальна, а возможностей контролировать ситуацию – крайне мало.
Итак, наступило то самое «вдруг», которого так опасаются все путешественники. К которому так трудно быть готовым, и о котором НИКОГДА нельзя забывать.

Как известно, в Финляндии весьма щепетильно относятся к сохранению окружающей среды. Причём самой разной среды; в том числе и фауны, для которой созданы чудесные, практически идеальные условия для жизни и размножения.
Обратной стороной медали (а когда бывало иначе?) стали проблемы всё участившихся контактов представителей животного мира с миром человеческим. И далеко не всегда к обоюдному удовольствию. В частности, животные всё чаще появляются на автодорогах, провоцируя ДТП. Глянув мельком статистику, обнаружил, что, например, лишь в 2007 году произошло 4700 (!) столкновений автомобилей с лосями.
Произошедшее далее заняло всего лишь несколько секунд, но они впечатались мне в память крепко.
Итак, диспозиция: мы двигаемся в первом ряду двухрядного в каждом направлении шоссе. Посередине разделительный газон. От кромки леса, огороженной сеткой для предотвращения выхода животных на дорогу, до собственно дороги, около 20 метров. Казалось бы…
И вот я вижу, как примерно в 100 метрах по ходу движения ПОД СЕТКОЙ пролезает зверь. Косуля! С трудом протиснувшись в узкий лаз, она на секунду-другую замирает и затем, буквально в два-три прыжка оказывается на проезжей части и начинает перебегать дорогу. На всякий случай сбрасываю немного скорость, но экстренного торможения до полной остановки не применяю. Во-первых, машина всё равно на такой скорости не успеет остановиться, а во-вторых, зверь-то вроде как дорогу ПЕРЕБЕГАЕТ. Но всё не так просто. Допрыгав до разделительного газона, косуля поворачивает влево и делает прыжок во втором ряду мне навстречу и в одну секунду оказывается на расстоянии пары метров от автомобиля. И в эту секунду я заговорил! И, КАК заговорил! Оказывается, вот КАКИЕ слова я знаю! Сам удивился. Но повторять тех слов я здесь не стану, не просите…
Но продолжу. Ситуация патовая, т.к. поведение зверя абсолютно непредсказуемо, и что-нибудь делать – это как играть с судьбой в орлянку. С ужасом вижу, как косуля разворачивается влево и уверенно несётся в мою заднюю левую дверь. Расстояние между нами не более 3-х метров (т.е. одного прыжка), и в этот момент я полностью и абсолютно чётко понимаю, что столкновения не избежать. Пассажир на заднем сиденье понимает тоже самое и даже успевает закрыть лицо курткой от осколков стекла задней двери, т.к. у него также не остаётся сомнений в предстоящем ДТП. Рычу «держитесь – УДАР!» и изо всех сил давлю на газ, пытаясь уйти от столкновения. Но Логан не та машина, что славится своей приёмистостью, хотя какое-то ускорение он обозначил. Одновременно высматриваю в зеркало свободный второй ряд и пытаюсь развернуть машину влево, чтобы удар пришёлся по касательной и не опрокинул машину. Но делаю это не резко, чтобы не положить автомобиль на бок просто из-за скорости и инерции. Проходит секунда – но удара нет. В зеркало зверя не вижу, но удара не было – это точно. При последующем осмотре машины, в области багажника по левой стороне, были замечены следы по дорожной пыли, будто от щётки. Т.е. разминулись мы буквально в миллиметры.
Я думал, что сердце просто выскочит у меня из груди!
В общем, вывод: видите зверя – снижайте скорость до минимальной! Будете целее.
Понятно, что сонливость и благодушие со всех сняло как рукой и я даже затрудняюсь сейчас сказать, о чём я думал в течении дальнейшего пути.
Но всё когда-нибудь заканчивается; закончился и этот перегон и вот мы прибываем в городок Ловийса.
В этом небольшом городке мы забронировали номер в отеле.
Трёхместный номер обошёлся нам в 87 евро, включая завтрак – шведский стол. И, забегая вперёд, скажу, что несмотря на большое количество еды, взятой с собой, наряду с газовой плиткой, кастрюльками и прочими плошками, мы ни разу не пожалели о том, что не стали отказываться от завтрака.
Почему-то оставив единственного члена экипажа, хоть что-то понимающего по-английски, в машине на стоянке (уже даже и не подумав заплатить за неё), мы с товарищем идём заселяться. Юноша на Reception в недоумении смотрит на протянутую мной распечатку брони, озадаченно смотрит в компьютер, затем зовёт напарницу, после чего они вдвоём надолго замирают, задумчиво уставившись в монитор. Меня начинают терзать нехорошие предчувствия. По-русски персонал не говорит, несмотря на то, что отель явно пользуется у россиян популярностью. Бланки для регистрации напечатаны в том числе и на русском, а на стоянке отеля из 16 машин 6 – с российскими номерами. Юноша что-то спрашивает у нас, но мы в ответ дружно мычим и в свою очередь интересуемся, не говорят ли здесь ХОТЯ БЫ на немецком. Однако, маленький, но гордый финский народ немецкого не знает, а потому я прихожу к выводу, что надо звать ангельски-говорящую жену, а мой товарищ, произнеся что-то весьма подозрительно похожее на некий посыл по некоему адресу в сторону персонала, уходит.
Но вскоре все вопросы каким-то таинственным образом благополучно разрешаются, я заполняю регистрационные карточки за всех троих, расписываюсь под одобрительные кивки портье за всех троих. Без проблем расплачиваюсь картой ВИЗА КЛАССИК от Сбербанка, прихватываю в качестве сувенира горсть ручек, с эмблемой отеля, и мы наконец-то вваливаемся в номер со всем своим барахлом.
Ну что сказать про номер? Обычный, в общем-то номер. Три кровати, телевизор, кресло, стулья, тумбочки, шкафы, душ, туалет… По два хороших махровых полотенца (банное и обычного размера), жидкое мыло для рук, гель для душа, шампунь – всё фирмы DAV, фен, пластиковые стаканчики, салфетки для чистки обуви... На стене картина на морскую тематику (как и во всём отеле), постельное бельё присутствует и очень хорошего качества.
Некоторое недоумение вызывает окно; ручек на большом окне нет и открыть его невозможно, а форточка расположена в нижней части окна, и открыть её мешает кровать, которую нам приходится отодвинуть, для того, чтобы впустить свежий воздух с улицы. Также не совсем удачная конструкция душа; вода льётся по полу, но всё это уже мелочи.
Начинаем мы с электрочайника, который предусмотрительно захвачен нами из дому в трёхзвёздочный финский отель, и вскоре по отелю разносятся восхитительные запахи заваренных «бомж-пакетов» с тушенкой, свежепорезанного салатика и бутербродов с «Виолой».


Подкрепившись и слегка сняв стресс, мы решаем осмотреть городок. Карта с достопримечательностями бесплатно лежит в холле отеля, и мы отправляемся на вечерний променад.

Ловийса (фин. Loviisa, швед. Lovisa) — город на побережье Финского залива в 87 км восточнее Хельсинки. Был основан в 1745 году как пограничная крепость (на границе с Россией).
В 2008-м году население Ловийса составляло 7394 человека. Но после объединения с тремя соседними муниципалитетами население Ловийсы на январь 2010 года составляло 15 565 человек. Площадь городского муниципалитета составила 1 751,58 км-#178;, из которых 25,83 км-#178; приходится на водоёмы, а 906,13 км-#178; на прибрежные воды. В общем – это морской город.
Город двуязычный: 56% населения говорят на финском языке, 43% — на шведском.
Название город получил в 1752 в честь шведской королевы Ловисы Ульрики. В 18 веке Ловийса, благодаря разрешению вести торговлю с иностранными государствами, превращается в процветающий город. Однако практически весь старый город был уничтожен в 1855, во время Крымской войны. То, что от него осталось - смешные деревянные домики и маленькие улочки.

Самое потрясающее здание – это, конечно же, церковь, постройки середины позапрошлого века. Мы успеваем буквально за 10-15 минут до её закрытия. Всё-таки уже вечер.
При входе в церковь висит странный колокол. У него нет языка, он сильно повреждён и явно не используется по прямому назначению. Но вот почему-то он есть. Очевидно, с ним связана какая-нибудь местная история, но узнать нам её не от кого.
Когда мы выходим на улицу, начинают бить куранты на колокольне. Звучит красиво. В общем, эта церковь вполне могла бы украсить любой крупный, а то и столичный город. Напомню, что в Ловийсе живёт всего лишь 7,5 тыс человек.
Но эта церковь не единственное культовое сооружение. Вдалеке виднеются купола ещё одного собора, а вскоре мы находим и православный храм с весьма занятной звонницей.

Посмотрите внимательно на окна; они – нарисованы!
Впрочем, вскоре мы увидим такое же и на обычном доме.

Вечереет, улицы традиционно пустынны. Мы неспешно бредём по тихим (и здесь тихим!) старым улочкам. Обычный провинциальный городок. Современные дома – максимум четырёхэтажные, но и они редки. Стоят просторно, не прижимаясь друг к другу, оставляя большое пространство свободным для того, чтобы жители не чувствовали дискомфорта из-за традиционной городской скученности.
Кроме того, в пределах городка находятся развалины целых двух (!) крепостей. Третья расположена на острове и мы уже не успеваем её осмотреть.

Крепости правильнее было бы назвать руинами, но постриженная трава и наличие каких-то подмостков свидетельствует о том, что место это не заброшено.
Стены крепостей неожиданно высоки. Если вам кажется, что это просто дорожка – то присмотритесь внимательней; это стена.

От исторических развалин перемещаемся в сквер. В сквере много валунов, но их не убирают, а местность не «облагораживают» выравниванием. Творения рук человеческих стараются скорее вписать в окружающий ландшафт, нежели изменить ландшафт под постройки. Это общескандинавская особенность. Если угодно – стиль.

Возможно, следствием этого же стиля является, к примеру, не запрет на выгул собак в сквере, а обязанность хозяев убирать за своими питомцами. Но опять же – не тупое приказное администрирование, а требуя что-то от граждан, администрация города и сама делает всё, для возможности и удобства выполнения своих требований.



А располагается администрация в здании, отчего-то весьма смахивающим на здание Московского вокзала в Петербурге. Или Ленинградского в Москве.

Уже совсем «без задних лап» возвращаемся в отель, душ, «картофельно-салатный» ужин, чай - и «немножко полежать» превращается в мёртвый сон до утра.

День №2

Утром все бодры и свежи, только вот ноги - как ходули.
Спускаемся к завтраку, и он не обманывает наших надежд. Омлет, сосиски, тефтели, овощи, сыр, колбасы и ветчина (по паре-тройке видов), молоко, йогурт, мюсли, кукурузные, рисовые и овсяные хлопья, ягоды, печенье, кофе, чай… В общем, налопались мы от души!
Прощаемся с отелем, благодарим персонал и отбываем. Сегодня наш путь лежит в Лаперанту.
Если накануне невыспавшаяся жена охотно делегировала мне права и обязанности водителя, то сегодня она рвётся «поводить по загранице» и я уступаю ей место пилота. Дорога вначале идёт по уже знакомой нам Е18 (№7), но затем мы сворачиваем на №26 и дорога становится куда более живописной, хотя и менее быстрой. Постоянные крутые повороты, спуски-подъёмы, не дают скучать ни водителю, ни пассажирам.
Перед Лаперантой дорожные работы. Скорость машин ограничена, но никто не нарушает. Навигатор быстро приводит нас к знаменитой «Призме», мы любуемся на сплошь российские номера у припаркованных машин и топаем внутрь.
Прямо у входа многочисленные финны тележками сдают в переработку пластиковые бутылки и алюминиевые банки. Наверное, за денюжку.

Туалет здесь же, но он платный. Можно пройти вдоль здания «Призмы» и зайти на АЗС «АВС».
Производим лёгкий шопинг (кстати, здесь я наконец-то купил парковочные часы за 1,6 евро) и отбываем на Родину. По пути решаем прикупить рыбки. Форель по 400 рублей нас не вдохновляет и вот в 16 часов мы на погранпункте Брусничное.
Несколько машин уже ожидают своей очереди, но нам потребовалось ровно пять минут, чтобы пройти финскую границу и ещё тринадцать, чтобы пройти российскую. На финской стороне работает собака; обнюхивает машины, пока водитель и пассажиры проходят паспортный контроль. Т.е. они даже не знают, что их обнюхали. Несколько российских машин отогнаны на стоянку. На российской стороне та же картина. Около 5-7 машин стоят в «отстойнике», а люди возле них выглядят довольно уныло. Но нас никто не задерживает и вот мы уже в Отчизне.
Дорога петляет вдоль Сайменского канала. Виды красивые, но т.к. встречная полоса на многие километры заставлена фурами, приходится быть внимательным; встречные легковушки идут «в лоб». Удивило большое количество российских машин, стоящих в это время на ВЪЕЗД в Финляндию. Всё-таки вечер воскресенья.
Трасса «Скандинавия» ещё не встала в пробке, хотя движение уже плотное. КАД тоже едет, а потому мы нигде не тормозим и к 21 часу завершаем поездку.

Пройдено 1030 км, израсходовано 69 литров бензина при среднем расходе 6,7 л/100км.

До свидания, Суоми! Спасибо тебе и до скорой встречи!

 


Читайте:


Праздники Финляндии:

24 октября

News image

15 декабря 2005 года исполнилось 50 лет со дня вступления Финляндии в члены ООН. Глава исполнительной власти Тарья...

27 июля День сони

News image

Традиция праздновать День сони пришла в Финляндию в эру Средних веков вместе с легендой о семерых христианах, которые ...

Интересные факты о Финляндии:

Электронная музыка

News image

В начале XXI века в Финляндии, как и во многих других странах, стала активно развиваться культура психоделического транса. Финские транс-музыканты (многие из них находятся влияни...

Манифест О покорении шведской Финляндии и о присоединении он

News image

Из деклараций, в свое время изданных, известны праведные уважения подвигнувшие Нас к разрыву с Швецией и к введению войск Наших в шведскую Финляндию. Безопасность отечества Нашег...

Валюта

News image

В 2002 г. Финляндия осуществила переход от национальной валюты (финская марка) к евро. Евро управляется и администрируется Европейским центральным банком. 1 евро = 100 центов

Финская живопись

News image

К числу древнейших памятников финской живописи относятся росписи каменных и деревянных церквей, построенных в средние века. Пожалуй самые знаменитые работы принадлежат таким живо...

Финляндии сегодня:

Охота и рыбалка в Финляндии

News image

В Финляндии более шестидесяти видов рыб. Около двухсот тысяч больших и маленьких озер и многочисленные реки готовы поделиться с вами своим богатством. Рыбная ловля в Финляндии...

Природа Финляндии

News image

Финляндия расположена на востоке скандинавского полуострова. С юга ее омывают воды Балтийского моря. Вдоль большей части побережья расположена масса мелких скалистых островков, к...

Западная Финляндия

News image

Западной Финляндией считается территория, располагающаяся от побережья Раумы до Оулу, вплоть до Исо-Сюете, протяженностью около 650 километров. В этой части страны многообразие п...

Достопримечательности Финляндии:

Эспланадный парк

News image

Эспланадный парк находится между двумя улицами - Северной и Южной эспланадами. Именно Энгель включил в план застройки города этот парк уже в 1812 го...

Снежный замок

News image

В Кеми ежегодно, начиная с 1996 года, возводится Снежный замок, который можно считать достопримечательностью города. Этот замок порадует гостей инте...

Город Хельсинки: общая информация

News image

Построенный на полуостровах и островах Балтийской береговой линии, Хельсинки является морским городом. Улицы огибают заливы, мосты соединяют острова...

Кафедральный собор

News image

Ансамбль Сенатской площади украшает символ Хельсинки - лютеранский Кафедральный собор, прежде Никольский собор. Над церковью возвышается центральный...

Музеи в Хельсинки

News image

Зоологический музей Pohjoinen Rautatiekatu 13 Скелеты и чучела мамонтов , птиц, рептилий, рыб и т. д. Благодаря множеству диорам, животные со ...

Церковь в скале

News image

В центре городского района Тёёлё находится уникальная церковь в скале. Тимо и Туомо Суомалайнены построили ее в 1969 году. Внутренний объем храма вы...

Отзывы и истории туристов:
News image

Рассказ. Рассказ о поездке с туроператором DSBW TOURS в Финляндию

Очень четко работают, молодцы, видно что знают свое дело. Классный офис, во-первых в центре, далеко не надо ездить, да и обслуживание класс, в офисе...

News image

На авто по Скандинавии

Автомобиль Wolksvagen Touareg R5 (2005 г.в., турбодизель 2,5 л. 174 л

News image

«Березовые» судаки Финского залива

Березовые они вовсе не потому, что в отличие от большинства своих собратьев имеют белый с черными полосками окрас, или по весне дают березовый сок, ...

News image

Новый год на скандинавском пароме (часть 2)

2. Транспортная проза Итак, оставив все бытовые и рабочие перипетии, 30-го декабря вечером мы погрузились в поезд «Москва – Санкт-Петербург» и умир...

News image

Два города или поездка в Финляндию

Мой очередной туристический маршрут лежал в соседнюю Финляндию через нашу «Северную Пальмиру». Решив вопрос с путевкою в Москве, я в ночь выехала по...

News image

Большое путешествие по Скандинавии (часть 1)

День первый. Москва. В 22-00 сбор у памятника Ленину в зале Ленинградского вокзала, получаем документы, в 22-50 отправление фирменного поезда «Лев...

Курорты Финляндии:
News image

Хельсинки / Helsinki

Хельсинки – столица Финляндии, главный экономический и культурный центр страны, город высоких технологий, с отличными возможностями для отдыха. Это ...

News image

Горнолыжные курорты Финляндии: Олос и Паллас

В Западной Лапландии, в 6 км от шведской границы на расстоянии 26 км друг от друга и в 70 км от Китиля расположены курорты Олос и Паллас. Характерны...

News image

Горнолыжные курорты Финляндии: пригород Лахти (Южная Финляндия)

Мессила Курорт Мессила (Messilä) находится в 8 км от Лахти на хребте Салпаусселка. Это один из самых развитых горнолыжных центров в южной ча...

News image

Горнолыжные курорты Финляндии: Пюхя и Луосто

Центры зимнего спорта Пюхя и Луосто расположены в 20 км друг от друга. Пюхя — зимний курорт в Лапландии, в 53 км за границей Полярного круга. Нах...

News image

Куусамо Рука

Куусамо находится недалеко от Полярного круга на территории национального заповедника Оуланка. В Куусамо множество природных достопримечательностей,...

News image

Пальякка

Пальякка расположена в одном из самых красивых и экологически чистых мест Финляндии посреди заснеженных сопок заповедника «Пальякан». Склоны курорта...